Siguranța este prioritatea numărul 1 pentru Subaru. Cu fiecare nou proiect, Subaru se pliază pe nevoile șoferului. Dezvoltăm proiecte, le testăm și le perfecționăm pentru a oferi o siguranță deplină.
Pentru că SUBARU este fost producător de aeronave, reușește să fabrice sisteme de prevenire, protecție și siguranță în caz de coliziuni, pentru un viitor cât mai sigur. Când poți conduce o mașină sigură și viața ta devine mai liniștită. Cele mai noi sisteme de protecție, cum sunt Subaru Global Platform și Symmetrical All-Wheel Drive îmbunătățesc siguranța generală.
Șoferul se va afla într-o stare de bine atunci când va realiza cât de confortabilă este poziția lui față de interfața user-friendly. Siguranța este baza din proiectarea automobilului.
Unghiurile moarte sunt minimizate datorită geamurilor mari, reducerii suprafeței stâlpilor și poziției ridicate a scaunului. Așadar, se oferă o vizibilitate excelentă.
Subaru este echipat cu tehnologii de siguranță preventivă, cum ar fi EyeSight, care previne coliziunile.
Subaru se folosește de senzorii proprii pentru a detecta autoturismele din apropiere, în timpul manevrelor ca parcarea laterală, mersul cu spatele, schimbarea benzii de circulație și avertizează șoferul de prezența acestora.
În funcție de viraje, farurile integrate folosesc o funcție de rotație pentru a îmbunătăți vizibilitatea din timpul nopții.
Siguranța este dublată de senzorii din bara de protecție a spatelui deoarece atenționează șoferul atunci când se apropie de un obstacol. Frânele mașinii se activează atunci când autoturismul este prea aproape de un obiect iar situația nu pare a fi în controlul șoferului.
Subaru are instalat un sistem ce detectează celelalte mașini pe timpul nopții și schimbă intensitatea luminilor între faza lungă și faza scurtă pentru a oferi mai multă siguranță șoferilor.
Condusul în siguranță este consolidat de tehnologii Subaru ca: Sistemul AWD, Vehicle Dynamics Control, Active Torque Vectoring.
Sistemul VDC preia controlul motorului și ajută mașina să-și mențină controlul pentru a evita derapajele. Se distribuie cuplu roților și frânelor pentru a pierde aderența. Același lucru se întâmplă și în cazul sistemului ATV, unde se transmite mai mult cuplu roților exterioare în timpul virajelor strânse.
Frâna persistă chiar și după ce șoferul ridică piciorul de pe pedală, pentru a asigura siguranța pasagerilor în timpul traficului.
Subaru are o agilitate îmbunătățită datorită suspensiei, noului sistem AWD, șasiului rigid și centrului de greutate redus pentru ca șoferul să poată manevra vehiculul rapid. Situațiile critice pot fi ușor de depășit datorită reacției rapide.
Sunteți protejat, la cele mai înalte standarde, de un corp fabricat din materiale rezistente la impact, airbag-uri, centuri de siguranță.
Chiar dacă cadrul nu are o greutate mare, acesta este fabricat din materiale puternice și amplasat în puncte cheie pentru a rezista în cazul coliziunilor puternice. Siguranța pasagerilor este asigurată de cadrul de ranforsare în formă circulară, care asigură dispersia energiei la impact.
Motorul e-Boxer și transmisia absorb energia provocată de un posibil impact frontal pentru a oferi siguranță pasagerilor și pentru a nu intra în habitaclu.
Noul Subaru conține diferite tipuri de airbaguri pentru a oferi o protecție potrivită pasagerilor. Împreună cu centurile de siguranță rezistente avem: airbag-uri frontale, airbag-uri lateral - frontale, airbag-uri tip cortină, airbag-uri spate.
În caz de coliziune, sistemele de siguranță pasivă vă vor proteja cât mai bine posibil, grație unei caroserii sofisticate, cu ajutorul airbag-urilor și bineințeles cu centurile de siguranță.
Pentru prevenirea accidentelor, Subaru a creat tehnologia EyeSight, pentru a veni în ajutorul șoferilor sub forma de o a doua privire. Sistemul EyeSight integrat este o parte importantă din tehnologia Subaru și funcționează sub forma a două camere care surprind imagini 3D color.
Sistemul frânează automat când este necesar pentru a evita coliziunile cu alte obiecte, fie ele în mișcare sau statice. Acesta poate calcula distanța obiectelor față de vehicul, forma, viteza lor, indiferent dacă sunt mașini sau oameni.
Șoferul este asistat de sistemul EyeSight care monitorizează în permanență mișcarea traficului, optimizează controlul vitezei de croazieră și vă avertizează dacă vă deplasați în afara benzii. Se pot alege din 4 nivele de distanță (cu viteza cuprinsă între 0 până la 180 km/h) pentru a rămâne constantă față de participanții din trafic.
Dacă șoferul depășește din neatenție banda pe care se află în mijlocul parcurgerii unui drum, sistemul îl va alarma cu un semnal puternic. Când vehiculul va intra în balans, asistentul va avertiza șoferul când detectează stabilitatea direcțională.
În trafic, același sistem EyeSight va anunța șoferul cu un semnal vizual și un sunet dublu în momentul în care vehiculul din fața sa se va pune în mișcare.
Când sistemul înregistrează acțiunea vehiculului de a părăsi banda de circulație, acesta asigură întoarcerea vehiculului pe aceeași bandă, pornind de la o viteză de 60km/h.
Sistemul de frânare de urgență se va activa în cazul unui posibil impact frontal. Dacă șoferul încearcă să evite conștient o coliziune, va fi ajutat de un impuls de direcție. În cazul în care șoferul nu este conștient de un impact iminent, sistemul de avertizare în caz de coliziune va emite sunete puternice și flashuri. Dacă șoferul nu reacționează imediat, frânarea parțială sau automată, în funcție de caz, se va declanșa.
Sistemul EyeSight alertează șoferul și reduce puterea motorului în momentul în care vehiculul urmează să se deplaseze și întâmpină în față un obstacol. Va emite sunete de avertizare scurte și va activa o lampă de avertizare în bord.
Sistemul DMS poate să ajute șoferul pentru a performa în timpul condusului. Îl avertizează în caz de oboseală sau în cazul pierderii concentrării asupra drumului. Acest sistem de monitorizare permite înregistrarea a cinci profile de persoane inclusiv și a altor setări personalizate.
Sistemul reglează poziția scaunului în funcție de setările prestabilite pe profilul acelui șofer.
Sistemul reglează poziția oglinzilor exterioare în funcție de setările prestabilite pe profilul acelui șofer.
Sistemul reține ultimele setări făcute pe profilul acelui șofer, cum ar fi valorile consumului personal.
Sistemul reține setarea fiecărui profil de șofer pentru climatizare.
Sistemul DMS este dotat cu o tehnologie de urmărire a privirii șoferului. Dacă ochii acestuia se închid sau se concentrează într-un punct în afara drumului, se emite un avertisment sonor și vizual.